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值得注意的是，8月5日，苏宁与京东分别宣布消费者从自家渠道购买了国内第一部5G手机。随着5G概念开始广为人知，5G手机相关进展受到社会的广泛关注，手机厂商、电商围绕5G概念的营销大战此起彼伏，让尚未全面铺开的5G手机市场硝烟弥漫。对于消费者而言，是否要立即更换5G手机？一位手机厂商内部人士向新京报记者坦言，4G与5G手机并存的情形，还会持续相当长的时间。

尹振涛：郑总刚才谈了一句话，谈到大数据的问题，也谈到大数据并不是数据多，我们现在不能再谈大数据，可能只是数据大，并且我们在做数据风控的时候，或者大数据风控，这也是我们当前一个很重要的方向，但是也有一点，例如我们现在大多数数据可能大家都是比较心思，我们的算法和模型，我其实之前走过很多机构，也想去学习，当然不管我们起个什么样比较炫的名字，其实本质相似度还是比较高，在这点我也请教拍拍贷的方总，除了分享拍拍贷独到之处以外，我想了解一下您对大数据风控，包括刚才几位嘉宾谈到反欺诈等等的问题，您个人的看法。

卡车组：范登·布林克拔得头筹卡车组方面，玛姆特拉力赛体育车队的范登·布林克和依维柯车队的德鲁伊领先第二赛段。虽然大雨无法浇灭车手们驰骋赛道的热情，但是泥泞路段还是给太脱拉车队的科洛米、爱莱斯·路普莱斯和MAZ SPORT-auto车队的维亚佐维奇带来了困扰。在这些车手接连失误的情况下，范登·布林克凭借稳定的驾驶技术在本赛段中一路领跑。尽管范登·布林克在本赛段中领先德鲁伊2分04秒，但他目前在总成绩上仅领先德鲁伊13秒。依维柯车队的阿达雷修斯位居本赛段第3名，安东·施巴洛夫和德米特里·索特尼科夫分别排在第4位和第5位。第一赛段冠军科洛米在比赛中损失了11分30秒，目前其总成绩排名第五。和科洛米相比，维亚佐维奇浪费的56分钟可以说是损失惨重了。爱莱斯·路普莱斯今天的遭遇更是一言难尽，其他车手早在2个多小时前抵达终点，而路普莱斯的车却停在了距发车点122公里处，截至发稿时仍然被困该地。

今年8月，优步公布了有史以来最大的季度亏损：：截至6月的三个月，共计亏损了52亿美元。该公司将于11月4日公布第三季度财报。（焱燚）责任编辑：刘玄逸来源：成都商报当地时间10月15日下午5时30分，韩国队在平壤金日成体育场，与主队朝鲜队举行卡塔尔世界杯预选赛第二阶段H组第三场比赛，结果双方在几乎空场、没有直播的情况下0比0握手言和。

截至目前，中国人保董事长为缪建民，总裁为白涛，副总裁为谢一群、唐志刚、李祝用、肖建友，唐志刚同时为中国人保董事会秘书。责任编辑：张译文年初信用下沉+加杠杆的模式可能不再适用，未来城投债分化或将加剧。早前，个别机构风险事件的爆发导致中小银行流动性趋紧、主动降杠杆，并进一步导致部分非银机构难以用中低等级的信用债进行质押融资。因此，尽管银行间质押式回购等资金利率处于低位，但非银机构的感受却截然不同，“押利率的好借，押信用的难借”成为普遍的状态。

●2012-2014年电子商务创新变革加快，大会重点围绕“创新、整合、融合”等主题展开；●2015年全国两会上，政府工作报告提出要制定“互联网+”行动计划，促进电子商务等产业健康发展，当年大会主题定为“互联网+跨界融合”；●2016-2018年电子商务成为深化供给侧改革的新方式，大会聚焦“供给、服务、生态”等主题；