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就整体已披露的商誉减值而言，根据我们的估算，2019年A股商誉减值区间在960-1080亿元的区间，相比2018年的1658亿元有明显的改善，但考虑到目前主板及中小板披露率较低，目前测算的数据与最终披露的数据或有一定出入。由于创业板披露率已经超过99%，具有很强的参考价值。创业板约有120家公司在2019年业绩预告中表明有商誉减值风险。创业板2018年商誉减值519亿元，2019年创业板商誉减值上限为315亿元，下限为304亿元，相比2018年大幅下降了40%，尽管相比2017年及之前仍有较大规模。

分析产生这些问题的原因，一方面反映出当代资本主义社会的规则出了问题，因为这些规则使得财富通过市场过度集中在控制资本和技术的少部分人手里，加剧了贫富的两极分化，减少了中产阶层的人群和收入水平，更使得低收入阶层对未来极端失望；另一方面，这些年美国和欧洲进行脱实向虚，大规模退出了制造业，享受新兴国家的低成本产品，这也造成了西方这些年失业率的增加和产业工人的不满。其实，这是形成今天反全球化的主要原因和思想基础。

那么瑞幸有钱再烧3-5年吗？财报显示，截至2019年9月30日，瑞幸咖啡持有的现金、现金等价物和短期投资总额为55.439亿元（约合7.756亿美元）。而这一数据，在2018年末的时候还仅仅为17.61亿元。同时，瑞幸咖啡预计，公司2019年第四季度来自产品的净营收将在21亿元至22亿元。

Choice数据显示，截至7月，林海峰质押1.61亿股，占所持股比例61.26%，占总股本17.88%；李宗松质押4439.57万股，占所持股比例88.61%，占总股本4.93%；赵世界（持股2.25%）质押4000万股，占所持股比例97.63%，占总股本6.15%。

歼-16在中国空军的眼里，主要承担的是混合性任务——从战场遮断到战区遮断再到战区一级建立防空阻塞线执行空中战斗巡逻任务，如果空军能够搞定反舰任务的话那么歼-16还有可能要执行往昔只有飞豹和海航轰6才能执行的了的区域拒止反舰攻击的任务。说白了歼-16在中国空军的眼里，是作为空中战役的二线预备队承担类似于美军F-15E一样的万金油任务，空战并夺取制空权只能说是歼-16遂行任务的一个方面，甚至可见的未来都有可能不是它的主要方面。

图为美国海军“海盗旗”舰载机联队（VFA-103）的F-18F战斗机。该联队以F-14D的涂装闻名于世。而在2006年后，依旧在生产状态下的F-18E/F也依旧在缓慢取代着F-18C/D。二者虽然同属“大黄蜂”家族，但F-18E/F的整体动力和机身大小都要较后者大出四分之一，也更接近传统的“重型舰载机”的概念，因而美国海军更青睐于F-18E/F，也就算是情理之中了。